- Во время работы машины внезапно протекло торцевое уплотнение, средой был бензин, а температура достигла 200 градусов Цельсия.При разборке и осмотре уплотнения было установлено, что торец уплотнения чрезмерно изношен, а уплотнение представляет собой одноторцевое сильфонное механическое уплотнение.
- Были обнаружены следующие ситуации:
1. Подвижное кольцо отделено от седла подвижного кольца, и подвижное кольцо сломано;
2. Уплотнение сильно изношено как динамически, так и статически;
3. На торце сломанного подвижного кольца имеются явные узкие следы износа;
- Анализ причин выхода из строя уплотнения:
1. Подвижное кольцо и седло подвижного кольца устанавливаются в горячем состоянии, а коэффициенты линейного расширения выбранных подложек различаются.В условиях высокой температуры он может быть неправильно установлен с помехами, что приведет к разделению подвижного кольца и седла подвижного кольца;
2. На торце подвижного кольца имеются явные следы износа, а цвет следов износа темнее, что указывает на чрезмерное выделение тепла, сухое трение на уплотняющем торце и термическую деформацию уплотняющего торца.Если сжатие уплотнения слишком велико, это усугубит износ торца уплотнения, твердые частицы попадают на торец уплотнения, что приводит к серьезному износу торца уплотнения;
3. Из-за жестких условий эксплуатации уплотнения большое термическое напряжение приводит к радиальным термическим трещинам на торце подвижного кольца.Когда насос запускается и останавливается, изменение осевой силы насоса и вибрация корпуса насоса вызывают полный разрыв подвижного кольца.
Действия в случае неудачи:
1. Добавьте герметичную охлаждающую воду, чтобы улучшить герметичную рабочую среду, и охлаждающая вода будет деминерализована;
2. Правильно отрегулируйте величину уплотнительного сжатия, она не должна быть слишком большой;
3. Перед заменой уплотнения проверьте уплотнительные детали, чтобы избежать проблем с качеством уплотнительных деталей;
В устройстве риформинга почти при каждом демонтаже и осмотре можно обнаружить износ торца уплотнения, явление кавитации, вход и выход охлаждения камеры охлаждения камеры уплотнения заблокированы, а охладитель промывочной жидкости уплотнения заблокирован;
Анализ причин: среда насоса представляет собой горячую воду с температурой выше 100 градусов по Цельсию, а охлаждающая среда охладителя промывки уплотнения представляет собой циркулирующую воду, которая легко масштабируется, что делает водяную камеру блока с герметичной полостью и самопромывку охладитель имеет плохую накипь и циркуляцию, в результате чего внутри уплотняемой полости среда испаряется, а на торце уплотнения образуется кавитация из-за сухого износа торца и т. д., что приводит к выходу уплотнения из строя;
Соответствующие меры:
1. Замените: теплообменники с большей тепловой площадью, чтобы избежать течи уплотнений из-за недостаточного теплообмена;
2. Рекомендуется заменить циркулирующую воду для охлаждения на умягченную воду, чтобы устранить утечку через уплотнение, вызванную закупоркой конструкции системы охлаждения.