Понимать факторы отказа и соответствуя измерения каркасных уплотнений масла:
Факторы повреждения каркасной губы уплотнения масла:
Соответствуя измерения:
Фактор носки вала:
Должный к долгосрочной пользе редуктора, носка уплотнения вала чрезмерна, и в некоторые серьезные случаи, клиновидный паз даже появляется. Как только этот паз сформирован, взаимодействие между диаметром губы уплотнения масла и диаметром вала будет более небольшим, приводящ в губе уплотнения масла давление в опоре с уменшениями вала, и фильм масла легко просачивается вне от меток паза, исключая герметизируя влияние каркасного уплотнения масла; в то же время, шероховатость поверхности вала имеет большее влияние на представлении и сроке службы уплотнения масла. Если шершавость слишком низка, то уплотнение масла легко сжимано вне от герметизируя контактирующей поверхности, так, что фильм масла станет растворителем и губа нагрета. Если шершавость участка слишком высока, то вал легко поцарапает губу после высокого вращения, которое сделает поверхность для заклеивания волосатым, вращающий момент трением увеличит, и губа быстро несет и причинит утечку;
Соответствуя измерения:
Если шероховатость поверхности валов входа и выхода слишком большая, то шлифовальный станок должен быть использован для молоть для обеспечения свойственной шероховатости поверхности; для валов с более большой габаритной ноской на осевом уплотнении, уплотнение вала должно быть почищенный щеткой во-первых, распылять и другие обработки ремонта, после использования механического инструмента к процессу к необходимым размеру и точности, порекомендованы, что покрывает хромом покрыло положение запечатывания вала для увеличения сопротивления носки вала.
Понимать факторы отказа и соответствуя измерения каркасных уплотнений масла:
Факторы повреждения каркасной губы уплотнения масла:
Соответствуя измерения:
Фактор носки вала:
Должный к долгосрочной пользе редуктора, носка уплотнения вала чрезмерна, и в некоторые серьезные случаи, клиновидный паз даже появляется. Как только этот паз сформирован, взаимодействие между диаметром губы уплотнения масла и диаметром вала будет более небольшим, приводящ в губе уплотнения масла давление в опоре с уменшениями вала, и фильм масла легко просачивается вне от меток паза, исключая герметизируя влияние каркасного уплотнения масла; в то же время, шероховатость поверхности вала имеет большее влияние на представлении и сроке службы уплотнения масла. Если шершавость слишком низка, то уплотнение масла легко сжимано вне от герметизируя контактирующей поверхности, так, что фильм масла станет растворителем и губа нагрета. Если шершавость участка слишком высока, то вал легко поцарапает губу после высокого вращения, которое сделает поверхность для заклеивания волосатым, вращающий момент трением увеличит, и губа быстро несет и причинит утечку;
Соответствуя измерения:
Если шероховатость поверхности валов входа и выхода слишком большая, то шлифовальный станок должен быть использован для молоть для обеспечения свойственной шероховатости поверхности; для валов с более большой габаритной ноской на осевом уплотнении, уплотнение вала должно быть почищенный щеткой во-первых, распылять и другие обработки ремонта, после использования механического инструмента к процессу к необходимым размеру и точности, порекомендованы, что покрывает хромом покрыло положение запечатывания вала для увеличения сопротивления носки вала.