- По мере того как технология запуска будет больше и больше зрелой, применение пневматического поднимая оборудования в индустрии больше и больше обширно. Для пневматического балансера, проведение смазки герметизируя кольца лежит в основу для обеспечения нормального функционирования поршеня.
- В настоящее время, смазка тавота вообще использована в инженерстве для уменьшения трения между герметизируя кольцом и цилиндром. Толщина тавота между герметизируя кольцом и цилиндром и давлением в опоре на поверхности тавота имеет ключевой удар по сроку службы герметизируя кольца.
- В то же время, под условием пре-обжатия, прочность контакта герметизируя кольца также обеспечивает основу надежности. Поэтому, она большой значимости количественно для того чтобы проанализировать давление в опоре на поверхности герметизируя кольца и толщине фильма тавота.
- В настоящее время, самый общий пневматический материал цилиндра балансера в инженерстве стальной углерода или алюминиевый сплав, который имеет высокие твердость и ригидность. Он вообще сосчитан как твердое тело в анализе контакта с герметизируя кольцом, и герметизируя кольцо в пневматическом балансере вообще оно колцеобразное уплотнение, и материал высокий эластомер, который может достигнуть хорошего динамического герметизируя влияния.